Hallo Zusammen, bin ein Neuling und schon ein Problem

[georgtn]

Nach Durchstöbern des Jeep-Forums bin ich sehr beeindruckt, dass sich die Leute hier richtig mit der Technik des Indianers befassen und sich damit gut auskennen. Deshalb bin ich auch sehr überzeugt, dass mir hier weitergeholfen werden kann.

Und zwar habe ich mir vor einigen Tagen einen Jeep Grand Cherokee 2.5 Td als Zweitwagen für die Jagd zugelegt. Das Fahrzeug ist in einem guten Zustand, mit 177000 km Laufleistung. Es gehörte einem Kumpel. Keine Vorschäden oder Sonstiges. Es sind auch keine Motorreparaturen, auser erneuern des Kühlers, durchgeführt worden.

Allerdings stört mich die starke Vibration des ganzen Indianers im Leerlauf bis ca 1200 Umdrehungen.

Kann mir da jemand weiter helfen auf der Suche nach der Ursache.

Gruß Georg

 

[xj800]

Der Diesel ist kein Leisetreter.Nun kommts drauf an,ob wirklich was kaputt ist oder obs zum normalen Geräuschpegel zählt...Ferndiagnose schwierig ohne weiteren Input.Was macht er denn genau?

Und wenn er nem Kumpel gehört hat,ist das Problem bekannt oder neu?

 

[xj800]

Da fällt mir noch ein...Du hast nen Granny,bist hier aber im Cherokee Forum ohne Grand.Wenns um den Motor geht,biste hier sicher richtiger,weil der 2.5er im Cherokee viel öfter vorkommt als im Granny.
Falls der Motor zickt,solltest angeben und ob er noch ne mechanische Einspritzpumpe hat oder ne elektronische.
Baujahr wär auch nicht schlecht.

 

[Tordi]

Das ist nicht direkt der komfortabelste Motor, allerdings sind 1200 Leerlaufdrehzahl auch nicht ganz korrekt. Ich würde in der Werkstatt mal die Motor- und Getriebelager überprüfen lassen.

 

[georgtn]

Der ist Bj. 1999 November

 

[Kurtla]

Das ist nicht direkt der komfortabelste Motor, allerdings sind 1200 Leerlaufdrehzahl auch nicht ganz korrekt. Ich würde in der Werkstatt mal die Motor- und Getriebelager überprüfen lassen.

Der hat keine 1200 U/min Leerlaufdrehzahl. Er hat Vibrationen bis 1200 U/min.

Meistens isses ein unter Spannung sitzender Auspuff der da für Vib´s sorgt.

Ein kaputtes Lager äußert sich beim Diesel anders als "nur" in ein paar Vibrationen.

 

[georgtn]

Ich glaube auch nicht, dass es Motorlager sein könnte. Ich hatte mal einen im Mercedes E430 defekt gehabt, das hat man aber direkt gemerkt, dass es nur Motorlager sein könnte. Das fühlt sich eher an als ob ein Cylinder ausgefallen wäre und ab 1200 Umdrehungen geht er wieder.

 

[Kurtla]

Also wie jetz ?

Läuft dein Jeep nicht sauber im Leerlauf und erst ab 1200 U/min wieder richtig oder hat er eben "nur" Vibrationen im Leerlauf bis 1200 U/min ?

Wenn er im Standgas nähmlich nur auf 3 Töpfen läuft tippe ich stark auf einen Kopf-Schaden. Den Kilometern nach iss dieser ja schon überfällig ...

 

[georgtn]

Wie kann ich das feststellen ob ein Kopschaden vorliegt oder nicht?

 

[Tordi]

Am einfachsten in der Werkstatt mit einem CO-Tester.

 

[Kurtla]

Wie kann ich das feststellen ob ein Kopschaden vorliegt oder nicht?

Dann sollte es im Ausgleichsbehälter munter glucksen und schäumen. Weiteres Indiz wären Seifenbildung am Öl-Einfülldeckel, weiße Rauchschwaden beim Fahren, übermäßiger Druckaufbau im Kühlsystem und Wasserverlust, überhöhte Temperatur beim Fahren etc.

Lass´n mal auf Standgas kurz laufen wenn er kalt iss und lang am Krümmer hin. Bleibt ein Zylinter kalt hast den richtigen schon gefunden.

 

[mipi]

also elektrisch...

Dreht er sauber hoch? Wie startet er? Dauert das lang, raucht was? Ist der Zustand auch im "betriebswarmen"?


Ich würde auf verschliessene Motorpackln schließen, oder der Schalter am XJ hat einen Schwingungsdämpfer an der hinteren Kardan, vielleicht hat der alte Grand auch so etwas?

 

[georgtn]

Hab ein Angebot für Erneuerung der Kopfdichtung : Teile 160,- Eurone und Arbeit für 60,-
Ist der Preis OK?

 

[cherokee xj]

Wenn er im Standgas nähmlich nur auf 3 Töpfen läuft tippe ich stark auf einen Kopf-Schaden. Den Kilometern nach iss dieser ja schon überfällig ...

Das was Kurt meint ist glaube ich nicht die ZK-Dichtung sondern vielmehr der allseits bekannte ZK Schaden am VM Motor.
Geht dann aber auch einher mit den beschriebenen Begleiterscheinungen...

 

[georgtn]

An dem Motor ist vor vier Jahren schon mal ein Zylinderkopf erneuert worden.

 

[cherokee xj]

Das heisst also, daß die anderen 3 noch die Originalen sind ?

 

[georgtn]

Der Dieselmotor, kommt er nicht von Renault oder sowas? Und bei Defekt hat man da nicht Problemen beim Anlassen des Motors. Der springt einwandfrei an, und macht auch keine unnatürliche Geräusche. Das Wasser ist sauber, das Öl in Ordnung. Nur diese sch... Vibration im Leerlauf. Der Vorbesitzer, den ich auch gut kenne, meinte, dass es schon von Anfang an so war. Er hat die Karre mit 5000 km gekauft und seit dem ein Zylinderkopf bei ca. 100 000 Km und einmal die Hinterachse bei 40 000 km gewechselt. Das Auto fährt sich gut, der Verbrauch in Ordnung. Vielleicht sollte ich mich einfach damit abfinden und fertig.

 

[Timber Crawler]

Hab ein Angebot für Erneuerung der Kopfdichtung : Teile 160,- Eurone und Arbeit für 60,-
Ist der Preis OK?

der preiß ist ok ..wenn es bei der dichtung bleibt !

wenn ein kopf defeckt sein sollte sind das locker 250 euro mehr für ein stück .

und der diesel kommt aus I von VM .

 

[Timber Crawler]

dass es schon von Anfang an so war.

ist ein diesel ?! ...welche automobiel bist du vorher gefahren ?

 

[Timber Crawler]

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=34871&hl=







kann das ein mod zusammen fügen ?