Restaurierung XJ 4.0 1998

[Elvislebt]

Wahnsinnsarbeit! Weiterhin viel Spaß!
 

 

[Steff]

Dank Euch für den Zuspruch. Das spornt noch zusätzlich an. 
 
Dieses Wochenende werde ich am Indianer nichts machen können. Als Pflichtbewusster Schwiegersohn will (soll) ich mich um die Erneuerung der Decke im Wohnzimmer meiner Schwiegermutter kümmern. Alte Decke runter, neue Decke rauf. Das Haus ist aus den 1880er Jahren und zum Teil aus Sandstein, zum Teil aus Backstein gemauert. Das obere Stockwerk ist Fränkisches Fachwerk. Bin gespannt was da alles zum Vorschein kommt.
 
Trotzdem wird ein bischen was am Jeep vorwärts gehen. Mein Weibi hat heute verschiedene Teile zum Sandstrahlen gebracht.
 
Ich werde berichten.

 

[Steff]

Ach ja, Frank, Du wolltest noch wissen welchen UBS ich verwendet hab.
 
https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/1401-B1-Site/de_DE/-/EUR/ViewModelDetail-ShowRecommendedModel?CatalogCategoryID=rsYKD92eIOQAAAE_B_wMbtVQ&CampaignName=CS005&RecoId=box1@productdetailpageA

 

[cherokee xj]

Good Job, Steff !
 
Gruß Micha

 

[Steff]

Nachdem ich ja am 27. und 28. August und 03. September bei meiner Schwiegermutter das Wohnzimmer renoviert habe, hatte ich am Sonntag 04. September nun endlich Zeit die restlichen Sand gestrahlten Teile zu lackieren. Leider hatten die Teile nach einer Woche Lagerung in meiner Werkstatt schon wieder Flugrost angesetzt Zum Glück war es nicht sooo schlimm.
Aber seht selbst.
 
Hier die Längs-Lenker, Getriebe- und Auspuff-Halterung
 

 
Die Quer Traverse fürs Getriebe
 

 
Und hier alles lackiert. (erste Farbschicht in grün ... hab ich noch von meinem alten Jeep übrig. die zweite und dritte schicht wird schwarz matt)
 

 
Weiter gehts am 10. September mit der Brems- und Benzin- Leitung, bzw. Benzin Filter und dessen Befestigung.

 

[Steff]

Der Erfolg des 10. September 2016.
 
Längslenker, Auspuff Halterung, Gertiebe - Traverse und - Bock in matt schwarz lackiert.
 

 
Den Halter des Benzin Filters aus 1,5mm V2A Blech nachgebaut ...
 

 
... und zusammen mit den Benzin Leitungen montiert.
 

 

[XJBubi]

Absolut super Arbeiten :top:
Macht echt Spass deine Berichte zu lesen

 

[catmanjag]

Da drin sitzt ernsthaft der Benzinfilter? Hab das Teil noch nie gesehen......

 

[Bodo XJ]

Da drin sitzt ernsthaft der Benzinfilter? Hab das Teil noch nie gesehen......

 
... liegt am Baujahr B)
 

 

[Amphiranger]

 
... liegt am Baujahr B)
 

 
Echt? Mein 98er hat das nicht! 

 

[Thore1988]

Meiner auch nicht...
 
Sicher dass das Teile serienmäßig ist und nicht eine selbstgebastelte Lösung?

 

[Gurti]

Ich halte das auch für eine "Sonderausstattung ohne Bestellnummer"

 

[Steff]

Mein 91er XJ hatte auch nen anderen Filter.
Da eine Leitung vom Tank kommend in diesen Kasten geht und dann wiederum von diesen Kasten nach vorne zum Motor, gehe ich davon aus, das dies der Benzin Filter ist.
 
Zur Originalität sei gesagt, das trotz des ganzen Rost's in der originalen Halterung noch ein Chrysler Logo (Fivestar) zu erkennen ist.
Und auf dem Kasten selbst ist ein Aufkleber mit dem Fivestar und einer Nummer.
 

 
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das der Vorbesitzer aus nem anderen Chrysler den Benzin Filter hier eingebaut hat und das von Jeep ausgerechnet hier auch noch die drei Gewinde passend am Unterboden angebracht wurden.

 

[Gurti]

Unsere beiden haben an der Stelle nur Luft und auch keine Gewinde im Boden. Beim FL sitzen da zwei 8mm Stehbolzen ungefähr in dem Bereich wo die beiden vorderen Laschen des Halteblechs sein könnten, mehr aber auch nicht.

 

[catmanjag]

Ich schau ja nicht nur unter meinen Diesel.....
 
Aber egal, irgendwas ist da halt. Dem letzten Foto entnehme ich aber daß es sich hier eher um den EVAP-Canister handelt.

 

[Steff]

...
daß es sich hier eher um den EVAP-Canister handelt.

 
Jepp. Das ist schon richtig. Ich dachte halt, das hier der Benzinfilter mit drin ist.
Für was ist dieser Kasten sonst noch gut?
 
Ok ... anderes Thema.
Am Samstag den 17. September hab ich am Jeep nichts gemacht. Denn mein Weibi und ich waren "zum Tag der offenen Tür" eines allseits bekannten Teile Händlers in Möglingen. War recht nett, das Ganze.
 
Dafür hab ich dann am Sonntag etwas Bambule gemacht. Hab die Bänder die den Tank halten ...
 

 
... das "Schutzblech" für den Einfüllstutzen vom Tank ...
 

 

 
... und die zwei Halterungen für die Längslenker der Vorderachse aus Edelstahl nach gebaut.
 

 
 
Ich denke das kann sich sehen lassen.

 

[Amphiranger]

Das Tankrohrverkleidungsblech würde ich noch mal bearbeiten. In das Blech gehört an der Stelle zum Rahmen hin ein wesentlich größeres Loch rein. Denn sonst sammelt sich in der Ecke der Dreck drin. Mit der Zeit und in Verbindung mit Feuchtigkeit rostet dir an der Stelle dann der Rahmen durch. 
Original schon fehlkonstruiert! 
Ansonsten schöne Arbeit. :top:

 

[Steff]

Jepp ... werde ich beherzigen. :top:  Ich hab mich halt ans Original gehalten.
 
Und hier noch was fürs Auge.
 

 

 

[catmanjag]

 
Jepp. Das ist schon richtig. Ich dachte halt, das hier der Benzinfilter mit drin ist.
Für was ist dieser Kasten sonst noch gut?

 

Keine Ahnung nich, nee. Hab das Teil noch nie woanders gesehen und nur aufgrund der aufgesteckten Schläuche auf EVAP geschlossen.
Wenn ich das richtig sehe ist noch keine Bremsleitung verbaut, demzufolge sollte die durchgehende die Kraftstoffvorlaufleitung sein.......und der Filter nur an der Pumpe.

 

[Steff]

So, hab mich jetzt mal schlau gemacht was es mit diesem EVAP-Canister auf sich hat.
 
Der Name EVAP basiert auf Evaporative Emissions Control.
 
Dieses System soll verhindern, das anfallende Benzindämpfe (z.B. bei wärme Einwirkung) über eine Unterdruck Pumpe angesaugt und einen Aktivkohle Filter (Canister) aufgefangen und gesammelt werden. Und letztendlich dem Kraftstoff System im flüssigem Zustand wieder zugeführt werden.
Damit soll verhindert werden das Jährlich ca. 8 bis 10 Liter Kraftstoff als Benzindunst in die Umwelt geraten. Unter anderem ist dieses System ein Grund dafür das mein XJ von Haus aus ne grüne Umwelt Plakette bekommt.
 
Das heißt im Klartext, das z.B die Tank-be- und -entlüftung über diesen Canister läuft, der Bei meinem 98er Jeep am Unterboden angebracht ist. 

 
Das hier ist die Unterdruck Pumpe. Sie ist bei meinem XJ auf der Beifahrer Seite im Motorraum vor der WSS angebracht.

 
 
Der Benzinfilter (im Bild rot eingekreist) ist bei meinem 98er XJ direkt über der Benzin Pumpe, direkt am Tank angebracht. Das gelb eingekreiste ist die Tank-be- und -entlüftung die direkt in den Canister geht

 
Ich hoffe, ich konnte etwas aufklären.