Problem an der Vorderachse

[needlees]

Verschwierigung gab`s nur bei den Schrauben der Nabe.....Vielzahnschlüssel und eine Hazett Nuss inne Wicken aber sonst pillepalle.

YEP, und genau deshalb sollte der ambitionierte Hobbybastler den Selbstaustausch auch nur starten, wenn er sicher ist,
dass die 3 hinteren 13ner Schrauben zu lösen sind - oder, er über ausreichende Werkstattausstattung verfügt...
In meinem Falle war eine Schraube derart fest, das ihr Kopf der Flex geopfert werden musste.
Und selbst mit neu aufgeschweißter Mutter, die Welle im Schraubstock eingespannt, blieb dieses Miststück bis zum
allerletzten Gewindegang hartnäckig - ich selbst, ohne Willi & sein Equipment, hätte den Manschetten Austausch niemals geschafft !

 

[Gismo]

. ......muss mich bei Mysticranger wegen der Kiste mit dem Div. entschuldigen von wegen Müll schreiben usw. Müll iss Müll. :heuldoch:

Das offene Div bei deinem(unseren) Dicken kannst du anheben Vorne die Räder fröhlich drehen. Das was ich beobachtet habe ist nix weiter als das sich alles dreht aber du kannst
wenn der Bock hinten auf dem Boden steht die vorderen Socken drehen ohne das er dir vom Ständer hüpft. Wie das bei einer abgerauchten Visco im 249 VTG mit Drehen aussieht weiss ich nicht.
.............verschlisssen wird die Büchse ja fester bis er sich in Kurven vollends verspannt. Geht los mit Quitschhölle im Parkhaus.ect.

Also . @Mysticranger: sorry für den Schei... hatte Gülle im Zweifingersuchsystem. (Tastatur)


Grüsse.

Achso....wir haben das mit David an nem Facelift ausprobiert. Diese Richtigstellung war mir wichtig.Wer wo falsch liegt muss auch die Eier in der Buchse haben es sich u.anderen gegenüber
einzugestehen....denk ich jedenfalls.

 

[TJander]

So, Diagnose ist bös: Mein Mechanikus möchte beide Steckachsen inklusive Radnaben tauschen. Allein für Teile wären da 700 Euronen fällig!
Ich zünd den Bock noch an...

 

[hsedv]

Das kannst du auch selbst reparieren mit den Anleitungen im Forum... Teile kosten um die 400 Euro, wenn du sie neu in DE bestellst.

P.S. Ich glaube immernoch nicht, dass die Teile für Vibrationen verantwortlich sind.

 

[TJander]

Und was soll ich jetzt machen? Mein Schrauber sagt, Längslenker, Bremsen und Lenkung sind in Ordnung.
Jeep-Fähige sind hier rar gesät...