5,9er Mono Supercharger / Methanol-Wasser Einspritzung

[mysticranger]

Wie kriegt man den Motorraum so sauber (gehalten)???

Hat er doch schon gesagt:

Momentan ist der Jeep abgemeldet

Nich fahren, nur schrauben und putzen...

 

[chris81]

Putzen ?

 

[captiva209]

Hier nun ein kleines Update:
Nachgerüstet wurde ein SETRAB Motorölkühler welcher über eine MOCAL Adapterplatte inkl. Thermostat in den Motorkreislauf eingeschleift wird. Die Leitungen sind in AN-8 (12,5mm) ausgelegt. Am Ausgang zum Kühler nehme ich noch die Öltemperatur ab (Sensor fehlt auf dem Bild). Mit dem Originalfilter wird es sehr eng am Längslenker und ich habe 2 kürzere Filter gekauft. Entschieden habe ich mich für den MANN 914/2, welcher genug Platz zum LL hat. Da das Öl eh öfter gewechselt wird, mache ich mir über die Größe des Filters keine Sorgen.

Die ATG Kühlung wurde auch umgebaut. Der Weg durch den Wasserkühler wurde verschlossen. Das ATG Öl läuft erst durch den unteren Framerail-Kühler und dann durch den original Zusatzkühler. Die größere Ölwanne inkl. Kühlrippen habe ich schon länger verbaut. Nachgerüstet wurde nur der Temperaturfühler.

Dieses Setup wird für entsprechende Kühlung der Lebenssäfte bei erhöhter Leistung sorgen.

so long....

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[XJoachim]

Du wolltest wohl AN-8 sagen, -6 wäre nicht 12,5 mm (1/2") sondern 3/8"

Die AN-Zahl * 1/16" ist die Gewindegrösse

 

[captiva209]

Du wolltest wohl AN-8 sagen, -6 wäre nicht 12,5 mm (1/2") sondern 3/8"

Die AN-Zahl * 1/16" ist die Gewindegrösse

Klar AN-8. Danke, habs geändert.

 

[captiva209]

Hallo,
ich habe mal ein paar Bilder gemacht.
Nicht das jemand denkt es geht nicht weiter.
Ein paar Dinge im Motorraum müssen noch gemacht werden und dann kann der Jeep gestartet werden.


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[frauhansen]

sabber

 

[frauhansen]

Ne ne... da steht mir der sinn (noch) nicht nach... da sind noch einieg andere Arbeiten zu machen. Ich bleib da erst mal beim sauger.
Mir gings vor allem um die blitz saubere Arbeit! Hut ab!

 

[captiva209]

Ein paar Teile fehlen noch, dann ist der Umbau fertig

Anhang anzeigen 15098

 

[captiva209]

So der Umbau ist abgeschlossen und der JEEP geht in die Testphase über.
Nach ein paar Tests im Standlauf kommt er auf die abgeperrte Teststrecke.

Hier 2 Videos

und 2 Bilder

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Anhang anzeigen 15228

 

[AMGeneral]

Dat Teil klingt ja wie ne Nähmaschine

Aber is bestimmt schneller... hast Super hin bekommen.

gruss

 

[XJoachim]

Net schlecht

 

[RDiehl]

400 PS ??? Geschätzt oder gemessen?

 

[XJoachim]

Net schlecht? Soll das alles sein was die Jeeper Gemeinde für Ralfs Fleiß übrig hat an Lob?

Die Kiste sieht aus wie geleckt, und funktioniert sogar. Aber die Tuner haben hier einen schweren Stand, Ralf, ich fühle mit dir

Ob die kiste wie geleckt aussieht kann ich nicht beurteilen und ist auch nicht Bestandteil dieses Threads und um die 200 PS Mehleistung entlocken mir nicht mehr als ein "nicht schlecht". Da kann noch wesentlich mehr

 

[captiva209]

Ich freu mich trotzdem... Evtl. hat es auch einigen die Sprache verschlagen.

 

[Koegi]

geile Sache! Glückwunsch!

 

[ninja]

Wo bleiben die ersten Fahreindrücke

 

[captiva209]

Die ersten Fahreindrücke sind gut. Besonders ab 3000 und 0,35 bar Ladedruck geht der Wagen gut. Die Steuerung benötigt noch eine Feinabstimmung, da im Leerlauf der Wagen noch etwas unruhig läuft.

 

[klaushiesberger]

Servus !
Erst mal Kompliment u. meine vollste Anerkennung zu deinem 5,9er !
Schön, durchdacht,perfektes Finish.

nun meine Frage: woher bekommt man so eine grössere ATG Ölwanne mit Kühlung ?
Die Vorteile liegen auf der Hand...

L.G.,
Klaus

 

[captiva209]

Hallo Klaus,
die Ölwanne ist von DERALE. Bei denen auf der Homepage ist sie zu finden. Ob es die in Deutschland / Östereich gibt kann ich dir nicht sagen. Habe sie gebraucht als Neuteil hier gekauft.
Gruß